Produk Baru Pertama Yamaha di 2018 Adalah Adik NMAX yaitu LEXI 125

Hari ini 15 januri 2018, Yamaha Motor Indonesia memberikan kejutan pada masrakat Indonesia khususnya para pecinta roda 2 bahkan termasuk pengamat otomotif. Kejutan tersebut adalah Yamaha LEXI 125, skutik beraura elegan dan premium di kelas 125cc. Untuk kelas 125cc LEXI termasuk bongsor dan mungkin pantas disebut adik NMAX. Yamaha LEXI memiliki dimensi yang lebih kecil dari NMAX namun memiliki sebagian aura dari kakaknya yang lebih dulu meraja di segmen skutik bongsor kelas 150cc.

Kesuksesan NMAX tampaknya membuat Yamaha ingin menggunakan strategi yang sama untuk segmen mesin yang lebih kecil. Desain elegan dan body cukup bongsor dan berkesan premium sangat berbeda dari desain skutik 125 cc pada umumnya. Seperti halnya di segmen skutik 150 cc, Yamaha juga menawarkan hal baru bagi konsumen. Strategi diferensiasi yang selama ini terbukti sukses, akan diteruskan oleh Yamaha.

LEXI 125 kali ini baru diperkenalkan Continue Reading

Yamaha Harus Maksimalkan Pasar NMAX 2 Bulan Pertama 2018

Menjelang tutup buku tahun 2017, Yamaha sudah memberikan sentuhan pada jagoan utamanya di segmen maxi scooter kelas 150 cc, yaitu NMAX. Facelift yang dilakukan Yamahapada penghujung tahun ini sangat penting untuk menghadapi persaingan era baru, dimana tahun depan yang tinggal beberapa hari lagi, NMAX memiliki pesaing kuat dari kompetitor. Honda sebagai pabrikan sepeda motor terbesar di dunia, dan juga di Indonesia, telah meluncurkan All New PCX 150 yang akan diproduksi secara lokal, sehingga dari sisi harga akan sangat bersaing dengan Yamaha NMAX.
Seperti yang sudah pelosokinfo bahas sebelumnya, Yamaha mesti waspada pada kompetitor meski sudah meluncurkan NMAX facelift, karena jika tidak ada upgrade lagi selambat-lambatnya 10 bulan dari desember 2017 ini, maka bisa bahaya dan Honda PCX lokal akan memberikan ancaman sangat serius. Hal itu karena All New PCX memiliki 4 fitur utama yang sangat menarik dan menjadi senjata maut. Belum lagi keunggulan jaringan dealer Honda dan penggemar brand Honda di Indonesia sangat besar. Namun demikian, NMAX tetap memiliki potensi sukses karena nama NMAX sudah sangat terkenal di penjuru Tanah Air. Keunggulan utama NMAX ada di dapurpacunya, 155cc SOHC 4 Valve pkus VVA. Soal performa sudah tidak perlu diragukan lagi, untuk kelas 150cc masih jempolan.
Selanjutnya jika berbicara performa penjualan, Yamaha harus bisa memanfaatkan waktu selama 2 bulan pertama, bulan januari dan februari 2018. Dua bulan tersebut bisa dibilang NMAX masih belum ada lawan, karena Continue Reading

Warna Baru Yamaha Aerox Yang Menarik

Menjelang akhir tahun 2017 ini, Yamaha Motor Indonesia memberikan sentuhan pada salah satu produk andalannya di kelas matic 150, yaitu Aerox 155. Perubahan pada Aerox memang tidak terlalu banyak, hanya berubah di sector tampilan dan perbaikan pada shockbreaker belakangnya. Perubahan desain striping pada hampir semua pilihan warna ini memang menjadikannya lebih segar di mata. Dengan memadukan warna abu-abu pada sisi tengah samping dan depan tengah, menjadikannya tampak lebih gagah, disamping itu tulisan Aerox disisi kanan kirinya menjadi lebih mencolok. Namun sayangnya Yamaha tidak melakukan perubahan font tulisan Aerox tersebut, dimana huruf A dan E secara sekilas malah seperti huruf N dan O, jadi kalau bagi orang yang tidak tahu itu motor apa, bisa salah baca, he he he..

Perubahan yang tidak begitu terlihat namun secara image dan fungsi sangat berpengaruh adalah pada suspense belakangnya, dimana sekarang tampak uliran per lebih besar dari sebelumnya. Secara tampilan hal ini akan lebih baik juga karena Continue Reading